34666959546
andrew@ireocam.com
nlTaal

EO/IR ISRT-cardanische ophangingen voor UAV- en drone-payload

Waarom thermische camera's op UAV's en drones als payload gebruiken?

 

 

Thermische camera's bieden verschillende voordelen voor UAV- en drone-payloads:

  • Zie door obstakels heen: Thermische camera's kunnen rook, mist en lichte nevel doordringen, waardoor ze ideaal zijn voor zoek- en reddingsoperaties of inspecties in uitdagende weersomstandigheden.
  • Dag- en nachtoperaties: In tegenstelling tot traditionele camera's functioneren thermische camera's dag en nacht effectief, waardoor 24/7 werking mogelijk is.
  • Detecteer warmtebronnen: Ze kunnen hittesignaturen detecteren die worden uitgezonden door mensen, dieren of objecten, zelfs als ze aan het zicht zijn onttrokken. Deze mogelijkheid is waardevol voor toepassingen zoals zoek- en reddingsacties, monitoring van wilde dieren en de beveiliging van faciliteiten.

 

 

Gimbals gebruikt voor ISRT-doeleinden

 

 

 

ISRT (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance en Targeting).) is misschien wel een van de meest toepassingsgebieden voor cardanische ophangingen in de lucht op drones en UAV's.

 

Belangrijkste voordelen van thermische camera's en cardanische ophangingen voor ISRT:

  • Werking bij alle-weersomstandigheden:Thermische camera's kunnen effectief werken in verschillende weersomstandigheden, waaronder mist, rook en duisternis.
  • Verhoogd detectiebereik: deze camera's kunnen doelen op grotere afstanden detecteren vergeleken met camera's met zichtbaar-licht.
  • Verbeterde doelidentificatie: Thermische camera's kunnen effectiever onderscheid maken tussen doelen en achtergrondruis.
  • Verbeterd situationeel bewustzijn:Door real{0}}warmtebeelden te leveren, krijgen operators een beter inzicht in de omgeving.

 

Integratie van thermische camera's met cardanische ophangingen

 

 

Gimbals zijn mechanische platforms die een lading, zoals een camera, stabiliseren en in een specifieke richting houden, ongeacht de beweging van de drone. Het integreren van een thermische camera met een gimbal op een UAV biedt verschillende voordelen:

  • Vlotte en stabiele beelden: De gimbal gaat de trillingen en bewegingen van de drone tegen, wat resulteert in vloeiende en stabiele thermische videobeelden.
  • Nauwkeurige tracking en targeting: Een gestabiliseerde cardanische ophanging zorgt voor nauwkeurig richten en volgen vanwarmtebronnen (doelen),cruciaal voor toepassingen zoals zoek- en reddingsacties of inspectie van activa.
  • Uitgebreid bewegingsbereik: Gimbals kunnen een groter bewegingsbereik voor de thermische camera bieden, waardoor operators een breder beeld kunnen vastleggen of zich kunnen concentreren op specifieke interessegebieden.

 

 

De juiste thermische camera en gimbal kiezen voor uw UAV

 

 

Er zijn verschillende factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een thermische camera en gimbal voor uw UAV-toepassing:

  • Gewicht en grootte: Het gewicht en de grootte van de camera en het cardanische systeem moeten compatibel zijn met het laadvermogen van uw drone.

Beeldresolutie: De resolutie van de thermische camera bepaalt het detailniveau dat in het beeld wordt vastgelegd. Een hogere resolutie is over het algemeen beter, maar kan ten koste gaan van het gewicht en de kosten.

  • Bereik: Het detectiebereik van de camera bepaalt in hoeverre hij warmtebronnen kan detecteren.
  • Gimbal-stabilisatie: houd rekening met de stabilisatiemogelijkheden van de gimbal, inclusief het vermogen om het gewicht (payload) van de camera te dragen en het gewenste stabilisatieniveau.

 

Door deze factoren zorgvuldig te overwegen, kunt u de ideale combinatie van thermische camera en cardanische ophanging selecteren om de mogelijkheden van uw UAV te verbeteren en het toepassingspotentieel ervan uit te breiden. De volgende classificatie helpt u bij het kiezen uit onze producten voor uw toepassing.

 

 

 

Beknopte handleiding voor het selecteren van modellen van cardanische ophangingen en torentjes

 

Modelnaam Belangrijkste technische parameters Typische toepassing
Maat STD-modelconfiguratie Max. Gewicht (kg) DOF/Gyro-Stabilisatie-as (frames) Actieve Gyro-Stabilisatie (1σ)* (STD.-versie)
TI-camera
(LWIR/MWIR/SWIR)		 EO-camera Laserafstandsmeter (LRF)/
Laseraanwijzer (LP)/
Laserverlichting (LI)
POD-Serie ECONOMISCH
Ultra-miniatuur tactische/commerciële ISR GIMBAL
2 - assen (azimut/hoogte)
POD-613D 48 x 65 mm FPA:640x512, ongekoelde LWIR
Gezichtsveld:32,9 graden
Focaal: 13 mm vast		 Sensor:HD 1920×1080 bij 60 fps,
FOV 1: 82 graden ×52 graden / 3,2 mm
Gezichtsveld 2:19,7 graden × 11 graden / 16 mm		 N.A. 0.085 2 DOF/Gyro-Stabilisatie-as (frames) <100urad  LAGE snelheidsantenne (UAV met meerdere-rotors)
POD-602D 48 x 65 mm N.A. Sensor:HD 1920×1080 bij 60 fps,
FOV 1: 49,8 graden × 29,3 graden / 6 mm
Gezichtsveld 2:19,7 graden × 11 graden / 16 mm		 N.A. 0.085 2 DOF/Gyro-Stabilisatie-as (frames) <100urad  LAGE snelheidsantenne (UAV met meerdere-rotors)
POD-802D 63 × 83 mm N.A. Sensor:HD 1920×1080 bij 60 fps,
FOV 1: 42,2 graden x 24,5 graden
Gezichtsveld 2:12,71 graden x 7,1 graden		 N.A. 0.24 2 DOF / 2 assen (A/E) en 2 frames <100urad  LAGE snelheidsantenne (UAV met meerdere-rotors)
POD-822D 63 × 83 mm FPA:640x512, ongekoelde LWIR
gezichtsveld:24 graden
Focaal: 18 mm vast		 Sensor:HD 1920×1080 bij 60 fps,
gezichtsveld: 38 graden x22 graden / 8 mm		 N.A. 0.28 2 DOF / 2 assen (A/E) en 2 frames <100urad  LAGE snelheidsantenne (UAV met meerdere-rotors)
POD-834D 63 × 83 mm FPA:640x512, ongekoelde LWIR
Gezichtsveld:32,9 graden
Focaal: 19 mm vast		 Sensor:HD 1920×1080 bij 60 fps,
FOV 1: 82 graden ×52 graden / 3,2 mm
Gezichtsveld 2:19,7 graden × 11 graden / 16 mm		 LRF: max. 1.2km, 1535 nm oog-veilig 0.25 2 DOF / 2 assen (A/E) en 2 frames <100urad  LAGE snelheidsantenne (UAV met meerdere-rotors)
3 - assen (azimut/hoogte/rol)
POD-952T Φ94×129mm FPA:640x512, ongekoelde LWIR
gezichtsveld:18,8 graden
Focaal: 24 mm vast		 Sensor:HD 1920×1080 bij 60 fps,
gezichtsveld: 6.8graden -61 graden (4,7-47 mm, 10x optische zoom)		 N.A. 0.43 3 DOF / 3 assen (A/E/R) en 3 frames <100urad  LAGE snelheidsantenne (UAV met meerdere-rotors)
POD-1252T Φ125 × 194 mm FPA:640x512, ongekoelde LWIR
Gezichtsveld:8,8 graad
Focaal: 50 mm f.8 vast		 2MP HD @ 1920x1080
4,5 tot 135 mm		 N.A. 1.2 3 DOF / 3 assen (A/E/R) en 3 frames <100urad  LAGE snelheidsantenne (UAV met meerdere-rotors)
POD-1053T Φ100 × 129 mm FPA:640x512, ongekoelde LWIR
gezichtsveld:18 graden
Focaal: 24mm vast		 2MP HD @ 1920x1080
4,7 tot 47 mm (10x optische zoom), 61,3 graden tot 6,8 graden		 LRF: max. 1.0 km, 1535 nm oog-veilig 0.45 3 DOF / 3 assen (A/E/R) en 3 frames <100urad  LAGE snelheidsantenne (UAV met meerdere-rotors)
POD-853T Φ84 × 118,6 mm FPA:640x512, ongekoelde LWIR
Gezichtsveld:18 graden
Focaal: 24mm vast		 2 MP HD@ 1920×1080
16 mm, gezichtsveld: 19 graden × 11 graden		 LRF: max. 1.2km, 1535 nm oog-veilig 0.35 3 DOF / 3 assen (A/E/R) en 3 frames <100urad  LAGE snelheidsantenne (UAV met meerdere-rotors)
C/E -Serie PROFESSIONEEL
Lichtgewicht tactische/commerciële ISR GIMBAL
E170 Φ170x221mm FPA: 640x512, ongekoelde LWIR
Focaal: 63 mm f.8 vast
gezichtsveld: 6,9 graden		 2MP @ 1920x1080
4,3 mm ~ 129 mm 30x (63,7 graden -2,3 graden)		 LRF: max. 5 km, 1535 nm oog-veilig 2.55 2 DOF/2 assen (A/E) en 2 frames <100urad Antenne met gemiddelde snelheid (helikopter, UAV vaste vleugel), land (voertuigmontage) enz.
E180 Φ180X260mm FPA: 640x512, ongekoelde LWIR
Focaal: 75 mm vast
gezichtsveld: 5,9 graden		 4MP @ 2560x1440, (2MP optioneel)
4,7-150 mm 25x (59,5 graden -2,0 graden)		 LRF: max. 2 km, 1535 nm oog-veilig 3.5 2 DOF/2 assen (A/E) en 2 frames < 200/100 urad Antenne met gemiddelde snelheid (helikopter, UAV vaste vleugel), land (voertuigmontage) enz.
C190 Φ190 × 194 mm FPA:640x512, ongekoelde LWIR
Gezichtsveld:8,8 graad
Focaal: 50 mm f.8 vast, (andere lensoptie beschikbaar)		 2 MP HD @ 1920x1080 4.5 tot 135 mm (2,3 graden -63 graden) LRF: max. 5 km, 1535 nm oog-veilig 4.5 2 DOF / 2 assen (A/E) en 2 frames <200urad  Antenne met gemiddelde snelheid (helikopter, UAV vaste vleugel), land (voertuigmontage) enz.
C192T φ 190 mm × 272,9 mm FPA:640x512, ongekoelde LWIR
gezichtsveld:7,3 graden -35 graden
Focaal: 12-60 mm		 2 MP HD @ 1920x1080 5 tot 130 mm (2,4 graden -58 graden) LRF: max. 5 km, 1535 nm oog-veilig 4.8 2 DOF / 2 assen (A/E) en 2 frames <100urad Antenne met gemiddelde snelheid (helikopter, UAV vaste vleugel), land (voertuigmontage) enz.
C230D Φ234 × 330 mm FPA:640x512, ongekoelde LWIR
gezichtsveld:8,8 graad
Focaal: 50 mm f.8 vast, (andere lensoptie beschikbaar)		 2 MP HD @ 1920x1080 4.3 tot 129 mm (2,3 graden -65 graden) N.A. 7 4 DOF / 3 assen (A/E/R) en 3 frames, 1 sensoraanpassingsas <500urad (<100urad after passive isolation) Antenne met gemiddelde snelheid (helikopter, UAV vaste vleugel), land (voertuigmontage) enz.
E200C Φ200 x 280 mm FPA:640x512/15 µm gekoelde MWIR
Lens: 45 mm ~ 200 mm 4x (13,7 graden -2,7 graden)		 4MP @ 2560x1440, (2MP optioneel)
4,6 mm ~ 174 mm 37x (59 graden -1,8 graden)		 LRF: max. 5 km (8 km optioneel), 1535 nm oog-veilig 4.8 2 DOF/2 assen (A/E) en 2 frames < 100urad Antenne met gemiddelde snelheid (helikopter, UAV vaste vleugel), land (voertuigmontage) enz.
E200 Φ200 x 280 mm FPA: 640x512, gekoelde MWIR
30 mm ~ 150 mm 5x (18,2 graden -3,6 graden)
OF
FPA:640x512 ongekoelde LWIR
Lens: 75 mm f1.0 vast (5,9 graden)		 4 MP @ 2560 x 1440, (2 MP optioneel)
13 mm ~ 255 mm 20x (28 graden -1,4 graden)		 LRF: max. 5 km, 1535 nm oog-veilig 9 2 DOF/2 assen (A/E) en 2 frames < 200/100 urad Antenne met gemiddelde / hoge snelheid (vaste vleugel, helikopter), land (voertuigmontage)
E/N/M-Serie MIL-kwaliteit
Middelzware/zware- ISR GIMBAL
E264T Φ 260 × 400 mm FPA:640x512, gekoelde MWIR
gezichtsveld:1,8 graden tot 35 graden
Focus:10-190 mm		 2MP HD @ 1920x1080
10 tot 190 mm (2 graden tot 36 graden)		 LRF:maximaal Variërend van 12 km &
LI:min Illum. 5 km		 13 2 DOF / 4 assen (A/E) en 2 frames <35 urad Hogesnelheidsantenne (vaste vleugel), land (voertuigmontage)
E280 φ280×405mm FPA:640x512, gekoelde MWIR
Gezichtsveld:2,2 graad-22 graden
Focus:25-250 mm		 2MP HD @ 1920x1080
10 tot 190 mm (2,4 graden tot 25,6 graden)		 LRF:maximaal Variërend van 10 km &
LI:min Illum. 4 km		 15 2 DOF / 4 assen (A/E) en 2 frames <35 urad Hogesnelheidsantenne (vaste vleugel), land (voertuigmontage)
E300 Φ300 x440 mm FPA:640x512 gekoelde MWIR
Lens: 28 mm ~ 350 mm 12x (19 graden -1,6 graden)
OF
FPA:640x512 ongekoelde LWIR
Lens: 30-150 mm 5x (14 graden -2,9 graden)		 4 MP @ 2560 x 1440, (2 MP optioneel)
13 mm ~ 255 mm 20x (28 graden -1,4 graden)		 LRF: max. 10 km, 1535 nm oog-veilig
LI: min Illum. 5km		 18 2 DOF/2 assen (A/E) en 2 frames < 200/100/50 urad  Hogesnelheidsantenne (vaste vleugel), land (voertuigmontage), marine (vaartuig)
E380 Φ 380 mm × 570 mm FPA:640x512 gekoelde MWIR
Lens: 15 mm ~ 300 mm 20x (35 graden -1,8 graden)		 2MP @1920x1080
10 mm ~ 190 mm 20x (36 graden -2 graden)		 LRF: max. 20 km, 1535 nm oog-veilig 37 2 DOF/2 assen (A/E) en 2 frames < 80/35 urad  Hogesnelheidsantenne (vaste vleugel), land (voertuigmontage)
E400 Φ400x550mm FPA: 640x512 gekoelde MWIR
Lens: 25-420 mm 17x (21 graden -1,3 graden)
OF
FPA: 640x512 ongekoelde LWIR
Lens: 30-150 mm 5x (14 graden -2,9 graden)		 4MP @ 2560x1440, (2MP optioneel)
15,6 ~ 500 mm, 20x (23 graden -0,75 graden)		 LRF: max. 20 km, 1535 nm oog-veilig 30 2 DOF/2 assen (A/E) en 2 frames <200/100/50 urad  Hogesnelheidsantenne (vaste vleugel), land (voertuigmontage)
N400 Φ400x550mm FPA: 640x512 gekoelde MWIR
Lens: 25-420 mm 17x (21 graden -1,3 graden)
OF
FPA: 640x512 ongekoelde LWIR
Lens: 30-150 mm 5x (14 graden -2,9 graden)		 4MP @ 2560x1440, (2MP optioneel)
15,6 ~ 500 mm, 20x (23 graden -0,75 graden)		 LRF: max. 20 km, 1535 nm oog-veilig 50 2 DOF/4 assen (of 2 assen (A/E) en 4 frames (2x2)) <50/25/10 urad Hogesnelheidsantenne (vaste vleugel), maritiem (vaartuigmontage), land (voertuigmontage)
M300 Φ300 x 520 mm FPA: 640x512 gekoelde MWIR
Lens: 28-350 mm 17x (18 graden -0,8 graden)
OF
FPA: 640x512 ongekoelde LWIR
Lens: 30-150 mm 5x (14 graden -2,9 graden)		 4MP @ 2560x1440, (2MP optioneel)
15,6 ~ 500 mm, 20x (23 graden -0,75 graden)		 LRF: max. 10 km, 1535 nm oog-veilig 35 3 DOF/3 assen (A/E/R) en 3 frames < 200/100 urad Hogesnelheidsantenne (vaste vleugel), land (voertuigmontage)
                 

 

Opmerkingen:

1. Modelnamen ingrijze kleurworden binnenkort vrijgelaten.

2. * Voor de compacte (geminiaturiseerde) modellen met 3 assen is de derde as (Roll) optioneel.

3. ** Andere lenzen en sensoropties, zoals SWIR, zijn beschikbaar via maatwerk. Alsjeblieftraadpleeg onsvoordat u bestelt.

 

 

Thermische radar

 

 

OnsX300-serieThermale radar speelt bij sommige ook een belangrijke rolAnti-Droneen ISRT-scenario's, het kan in de lucht of op het land/voertuig/schip worden gemonteerd en biedt continue 360 ​​graden bewaking door het doelwit in de ruimtes continu te roteren en te scannen, 24/7.

 

 

 

Speciale missies

 

 

Soms heeft de klant een speciale missie nodig door gebruik te maken van de ISRT-cardanische ophangingen, zoals gaslekdetectie, inspectie van elektriciteitskabels (vereist dus een thermografisch zicht op de kabellijn), radiologische detectie enz.. Alsjeblieftklik om te bekijkenvoor meer informatie over deze toepassingen.

Productvideoclips Demoshow

(voor details ga naar de productpagina)

 

 

  • Herkenning en tracking van grondvoertuigen
 
 
 
 
  • Tracking van mensen/voertuigen/herkenning/classificatie

 

 

  • Meer video's over UAV-herkenning en tracking
 
 
 

 

 

Huis 12 De laatste pagina

Uitleg van modelnaam

  1. POD/C/E/N --serie, de belangrijkste gimbal-categorieclassificatie
  2. Eerste 1 of 2 cijfers - de diameter (dit geeft u een indruk van hoe groot de cardanische ophanging is)
  3. Volgend 1 cijfer - het raam-/sensortype (bijvoorbeeld: '0' betekent alleen EO-daglichtcamera, terwijl '1' thermisch plus EO betekent, enz.)
  4. Volgend 1 cijfer - het totale raamnummer
  5. Laatste letter: het DOF (Degree of Freedom) of gedetailleerd cardanisch type, D - 2 assen, T - 3 assen, C - compact type

IREO Cameras & Systems Co., Ltd. is een van de meest professionele eo/ir isrt gimbals voor fabrikanten en leveranciers van uav- en drone-payloads in China, gespecialiseerd in het leveren van hoogwaardige service op maat. We heten u van harte welkom om hier in onze fabriek hoogwaardige eo/ir isrt gimbals voor uav- en drone-payload te kopen, gemaakt in China.